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騎摩托車一定要遠(yuǎn)離這五種危險(xiǎn)行為？
鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2023年2月8日訊  騎摩托車快樂嗎？當(dāng)然快樂，短途（50公里以內(nèi)的出行），城市或城區(qū)通勤，即使有頻繁的紅綠燈要等待，也因?yàn)檐嚿硇∏?，要比汽車更加靈活機(jī)動(dòng)。
城市或城區(qū)辦事時(shí)，摩托車停車方便性吊打一切。只要不影響別人出行，基本上可以停車的地方很多。
遇到路上沒有其他汽車和行人的空曠路段，一條筆直寬闊的大路上，體驗(yàn)直線加速的快樂，別忘了安全就在手里，適當(dāng)給油，注意安全。
說到安全，摩托車在上路行駛過程中，也有很多意想不到的危險(xiǎn)時(shí)刻。林林總總不一而足，總的來說最危險(xiǎn)的大概是以下幾種：
1.來自最左道的危險(xiǎn)
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這是最常見的情況了。
考C1機(jī)動(dòng)車駕照和D照摩托車駕駛證的時(shí)候，科目一和科目四的試題，但凡涉及到機(jī)動(dòng)車變道行駛的，都是一次轉(zhuǎn)向燈只能變換一條車道。
但現(xiàn)實(shí)中并不是這樣，車道線形同虛設(shè)。有很多汽車明知自己要右轉(zhuǎn)，卻不提前變道到右轉(zhuǎn)車道。而是隨心所欲地開到要右轉(zhuǎn)的路口，突然從最左道向最右邊轉(zhuǎn)。
2.來自搶行的危險(xiǎn)
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有些車就是喜歡在各種小到不能再小的空襲里搶行。
這種行為非常危險(xiǎn)，目前來說，見到最多的就是電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車因?yàn)闆]有變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的延遲，只要腳下使勁，迅速釋放電力。車速提升很快，但是危險(xiǎn)也更大。
尤其是在多輛車跟車行駛的時(shí)候，不光是搶行摩托車，部分電動(dòng)汽車搶行一切車輛。
當(dāng)然警車，執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車、消防車除外。
摩托車騎手們遇到這類看起來很危險(xiǎn)的車，還是要提高注意，拉大距離。
3.來自加塞的危險(xiǎn)
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加塞是一個(gè)非常讓人反感的事情。
像這樣的加塞，不按順序通過路口，而是看左邊沒有汽車（但不代表沒有同行的其他車種），他們就直接實(shí)線變道搶行搶過原車道前面的車輛。
往往其他車已經(jīng)駛過加塞車的車頭位置了，他們還是會(huì)繼續(xù)加塞。非常愚蠢且危險(xiǎn)的行為，奈何總是有這樣的人。
4.來自不按車道行駛的危險(xiǎn)
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規(guī)矩只能約束一部分人，對(duì)于另一部分人來說，未必是有效的。
在交通標(biāo)志已經(jīng)標(biāo)識(shí)清楚的路面上，兩輪車往往都在最右邊車道。但總有一些不按規(guī)定等待通行的汽車，一定要從自行車、電動(dòng)車、摩托車等紅綠燈的那條道往過開。
真不知道這么開車的人有多著急那60秒，一分鐘給他們可以創(chuàng)造什么奇跡？
5.汽車強(qiáng)行在非機(jī)動(dòng)車道轉(zhuǎn)彎
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這種行為真是屢見不鮮了。
每天都能看到N多次。汽車本就身寬體大，非機(jī)動(dòng)車道往往做的比較窄。兩者的適用路況是不一樣的。
但有些汽車總是在右轉(zhuǎn)的時(shí)候，選擇在非機(jī)動(dòng)車道轉(zhuǎn)彎。導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車道前面的電動(dòng)車、自行車、摩托車得給它讓路。
然而讓路又影響了最右邊機(jī)動(dòng)車道的車輛行駛。結(jié)果這種路口經(jīng)常堵得水泄不通。
前陣子還有朋友問騎摩托車安全嗎？
我想說的是，只要看到車多了，就慢點(diǎn)騎；看到有路口，就慢點(diǎn)騎；看到有不按規(guī)定開的汽車，就慢點(diǎn)騎；看到行人多了，就慢點(diǎn)騎；看到前面電動(dòng)車、自行車多了，就慢點(diǎn)騎。
這些都做到了，基本上就挺安全的?？傊?，無論是電動(dòng)摩托，還是燃油摩托。速度都很快，佩戴頭盔和護(hù)具（手套、護(hù)膝、護(hù)肘），多注意路況，少加點(diǎn)油，少給點(diǎn)電。
享受騎行快樂的時(shí)候，也多看顧點(diǎn)別人，就能一直快樂一直爽。
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